問
零跑果凍懸掛能提升車輛的舒適性嗎?
零跑果凍懸掛能提升車輛的舒適性。
零跑汽車在懸架方面下了不少功夫,比如其 C 平臺車型采用了前雙叉臂后五連桿懸架以及鋁合金懸架元件,這種豪車級的懸架組合通常用于三四十萬價位的車型,但零跑在 15 萬的車上就配備了。
這樣的懸架組合優(yōu)勢明顯,能有效提升車輛的舒適性。像零跑申請的底盤域控制總成及車輛專利,通過調(diào)節(jié)車輛前輪的轉(zhuǎn)向角度、驅(qū)動力和后輪的制動力協(xié)同控制,能減小車輛的轉(zhuǎn)向半徑,整體提升了車輛的智能化,進(jìn)而提高了車輛的舒適性。
在實際駕駛中,這種優(yōu)質(zhì)的懸架能更好地過濾路面的顛簸和震動,讓車內(nèi)乘客感受到更平穩(wěn)、舒適的行駛體驗。
同時,它在車輛轉(zhuǎn)向時能提供更好的支撐,減少車身的側(cè)傾,增加駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。
此外,零跑的懸架設(shè)計還能提升車輛的操控性能,讓駕駛者在駕駛過程中更加得心應(yīng)手,這也間接為舒適性加分。
所以,零跑果凍懸掛確實能提升車輛的舒適性,為駕駛者和乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M5的底盤高度(最小離地間隙150mm)高于特斯拉Model Y(最小離地間隙137mm),通過性表現(xiàn)更優(yōu)。從核心參數(shù)來看,問界M5全系保持150mm的離地間隙,接近角17°、離去角24°,相比Model Y的137mm離地間隙、16°
新款大眾攬巡的車身顏色選擇需結(jié)合具體車型配置,基礎(chǔ)版提供珠光白、錳石黑2種單色,中高配曜夜版額外增加“珠光白+極夜黑”雙色車身選項。 作為大眾品牌兼顧實用與個性化的中型SUV,攬巡的顏色體系圍繞用戶場景與審美偏好精心設(shè)計:珠光白純凈素
理想L6全系具備220V對外放電功能,可通過放電槍輸出220伏電壓滿足戶外用電需求。這款定位家庭市場的中型SUV,將實用的外放電能力與產(chǎn)品核心優(yōu)勢深度結(jié)合:其搭載的3.5KW外放電系統(tǒng),不僅能適配220V插電洗車機(jī)等日常設(shè)備,更可支撐露營燈
林肯航海家混動版的駕乘舒適性堪稱同級別豪華SUV中的標(biāo)桿水準(zhǔn)。從座艙設(shè)計到動態(tài)表現(xiàn),它將美式豪華的“靜謐之旅”理念與混動技術(shù)的平順特性深度融合,為駕乘者打造了全維度的舒適體驗。內(nèi)飾層面,總統(tǒng)混動版的專屬主題搭配雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



