問(wèn)
如何通過(guò)衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)提升電池的安全性?
要通過(guò)衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)提升電池的安全性,以下這些方面很關(guān)鍵。
首先,衛(wèi)藍(lán)新能源在半固態(tài)電池領(lǐng)域已率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其三元體系 31AH 半固態(tài)電池能通過(guò)針刺測(cè)試,做到不起火、不爆炸。這得益于其在材料端的改進(jìn)和工藝上的摸索。比如減少液態(tài)電解質(zhì)的使用,降低高溫下化學(xué)反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),從而提高安全性。
其次,半固態(tài)電池能兼容常用正負(fù)極材料,充分利用現(xiàn)有電池生產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),這有助于保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性,從而提升安全性。
另外,半固態(tài)電池的電量衰減相比一般液態(tài)鋰電池低不少,像蔚來(lái)半固態(tài)電池在 1500 次充放電周期內(nèi)僅衰減 20%,這意味著電池的穩(wěn)定性更好,安全性也相應(yīng)提高。
而且半固態(tài)電池還能實(shí)現(xiàn)高壓快充,比如充電 10 分鐘就能補(bǔ)充 400km 續(xù)航,這也間接提升了電池的使用安全性。
總之,衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池在針刺試驗(yàn)中的出色表現(xiàn),是其技術(shù)不斷優(yōu)化和創(chuàng)新的結(jié)果,通過(guò)對(duì)材料、工藝、性能等多方面的精心打磨,才使得電池安全性大幅提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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