衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗與其他電池試驗相比有何特點(diǎn)?

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗與其他電池試驗相比,有不少特點(diǎn)。

首先,衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池的安全性高于一般的液態(tài)鋰電池。從針刺實驗視頻能看出,在針刺試驗中,它表現(xiàn)良好。

其次,和鈦酸鋰電池相比,通過針刺試驗,兩者僅存在些許壓降及一定溫升,無明顯表現(xiàn)現(xiàn)象。但在極限過充實驗中,鈦酸鋰電池出現(xiàn)起火,半固態(tài)磷酸鐵鋰電池在鼓包一段時間后泄氣并過充至 19V。

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池能兼容常用的正負(fù)極材料,能充分利用現(xiàn)今電池生產(chǎn)資源,利于量產(chǎn)。

和 LG 液態(tài)電池相比,雖然未詳細(xì)說明具體的差異,但可以推測在針刺和過充實驗中會有不同表現(xiàn)。

固態(tài)電池由于使用了固態(tài)電解質(zhì),測試重點(diǎn)在固態(tài)電解質(zhì)的穩(wěn)定性和電池的熱管理性能上。液態(tài)電池的安全測試包括針刺、高溫、過充過放和短路等,以模擬各種極端情況。在針刺試驗時,液態(tài)電池因液態(tài)電解質(zhì)存在更易熱失控,所以測試條件更嚴(yán)格;固態(tài)電池因內(nèi)部無液態(tài)電解質(zhì),試驗條件相對寬松。高溫測試中,液態(tài)電池需模擬更高溫度環(huán)境,固態(tài)電池因固態(tài)電解質(zhì)高溫穩(wěn)定性好,測試條件相對溫和。

總之,衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池在針刺試驗中展現(xiàn)出較高的安全性,與其他電池的試驗對比各有特點(diǎn),這些特點(diǎn)為其在未來的應(yīng)用提供了更多可能性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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