寶馬的操控性能備受贊譽(yù)，原因眾多。

其一，前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，此為經(jīng)典布局，行駛更平衡，后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向分工清晰，操控精準(zhǔn)靈活，確保駕駛樂(lè)趣與穩(wěn)定。

其二，車身配重精細(xì)，眾多后驅(qū)車達(dá)前后 50 比 50 配重比，主副駕駛座椅靠近汽車中心，部分車型配備雙汽油泵，調(diào)整油箱油量分布平衡駕駛員體重，提升操控穩(wěn)定性。

其三，底盤(pán)調(diào)校與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感佳。如寶馬 3 系前懸架用雙球節(jié)懸架，基于麥弗遜式改進(jìn)，增加與車輪架連接點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎性能出色。

其四，高端車型采用鋁合金制造前后懸架和副車架，輕量化減輕車身重量，提升懸掛響應(yīng)速度，車輪貼地行駛更好。

其五，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配調(diào)校一流，自動(dòng)擋汽車動(dòng)力響應(yīng)敏銳，駕駛員踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)給動(dòng)力，變速箱降擋快。

總之，寶馬在驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)、車身配重、底盤(pán)和轉(zhuǎn)向、材料運(yùn)用及動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校等方面表現(xiàn)卓越，共同造就其出色操控性能。這讓駕駛更有樂(lè)趣，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況更自信，提升安全性，也樹(shù)立了高端運(yùn)動(dòng)的品牌形象。