自動檔車在高速行駛中是可以切換到手動模式的。

手自一體變速器允許在高速行駛時進行模式切換。D 擋只是車輛的前進模式，并非具體擋位，擋位實際是隨車速變化的，換擋時機和執(zhí)行由系統(tǒng)把控。

自動變速器的手動模式并非完全手動，駕駛者只是發(fā)出換擋信號，執(zhí)行還是由系統(tǒng)完成。比如時速 120km/h 從 D 切換到 M 擋，變速箱變化只是檔位顯示從 D6 變成 M6，之后減速忘記手動降檔，變速箱也會自動降檔。

而且，主流自動變速箱在時速 120 公里時處于最高檔位運行，這時切換成手動模式會固定在當(dāng)前擋位，D 擋和手動模式對變速箱運行沒啥區(qū)別，能直接切換。就算減速需要降擋，速度和擋位不匹配時電腦也會自動控制降擋。

手動模式在特定環(huán)境有用，比如擁堵路段用自動擋降低駕駛難度，高速或暢通道路用手動擋體驗駕駛樂趣。

對于變速器來說，手動模式和 D 擋模式油壓控制原理相同，各檔位使用各自離合器和制動器，只是電子控制邏輯不同。車主切換模式時，車輛變速器檔位相同，調(diào)整“±”擋后變速器檔位才會更換，而且手動模式和 D 擋模式自由切換對變速器沒有硬性沖擊，不會造成損傷。