問(wèn)

長(zhǎng)城動(dòng)力的研發(fā)投入有多少?

長(zhǎng)城汽車在動(dòng)力研發(fā)方面的投入較大。

2021 年研發(fā)投入高達(dá) 90.7 億元,同比增長(zhǎng) 76.05%。

2019 年研發(fā)支出總額 42.48 億元,同比增長(zhǎng) 7.31%,占營(yíng)收比例 4.47%。

未來(lái) 5 年,長(zhǎng)城汽車將在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)方面再投入 50 億元,計(jì)劃 2015 年專業(yè)技術(shù)人員人數(shù)過(guò)萬(wàn)。

長(zhǎng)城汽車 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)出色,新一代動(dòng)力總成下線,電機(jī)功率范圍覆蓋 35kW—200kW,相關(guān)軟硬件皆為自主研發(fā),能提高整車各單元與自動(dòng)駕駛的匹配優(yōu)化程度。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),比亞迪、華域汽車、濰柴動(dòng)力研發(fā)費(fèi)用超 50 億元,長(zhǎng)城、江鈴、宇通、江淮、廣汽等公司超 10 億元。

比亞迪研發(fā)投入高,長(zhǎng)城汽車表現(xiàn)穩(wěn)定,堅(jiān)持“過(guò)度投入、精準(zhǔn)研發(fā)”,在汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域重點(diǎn)布局。

總之,長(zhǎng)城汽車在研發(fā)投入上不斷增加,以提升自身技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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