翼虎報(bào)價(jià)在同級(jí)別車中處于偏低水平。入門級(jí)車型指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬，目前已降到 13.8 萬左右，整體價(jià)格水平下降了約 3 萬。

與吉利博越相比，翼虎入門級(jí)終端價(jià)格僅 13.88 萬，相當(dāng)于博越中端車型價(jià)格，不過博越有四驅(qū)系統(tǒng)和繁雜的舒適性配置，翼虎則在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上有優(yōu)勢。翼虎 1.5T 兩驅(qū)版為 13.78 萬，博越 1.5T 混動(dòng)四驅(qū)版 13.88 萬，翼虎雖配置不如博越，但乞丐版配置也不低。

與北京 BJ40 相比，兩車價(jià)格相近，翼虎內(nèi)飾設(shè)計(jì)豐富，外觀沉穩(wěn)可靠。

與昂科拉 GX 相比，翼虎安全配置豐富，動(dòng)力和油耗過得去。

與大眾途觀相比，翼虎廠商指導(dǎo)價(jià)為 16.98 - 24.98 萬元，途觀為 19.98 - 23.78 萬元，翼虎旗下車型有較大幅度的降價(jià)優(yōu)惠，途觀也有一定優(yōu)惠。外觀上，翼虎前臉大氣時(shí)尚，途觀設(shè)計(jì)簡潔穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，途觀相對(duì)老舊，翼虎配置更豐富，如支持手機(jī)互聯(lián)等。以翼虎 EcoBoost 180 兩驅(qū)虎躍型和途觀 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路風(fēng)尚版為例，翼虎配置更高，多出眾多實(shí)用配置。動(dòng)力上，翼虎分別搭載 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀絲綢之路版搭載 1.4T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

與本田 CRV 相比，相同價(jià)格下，翼虎配置更豐富?？傊砘?bào)價(jià)在同級(jí)別車中頗具優(yōu)勢，性價(jià)比超高，值得消費(fèi)者考慮。

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