新款悍馬的動(dòng)力性能提升十分顯著。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載通用汽車全新一代電動(dòng)平臺(tái)，采用三電機(jī)布局，馬力高達(dá) 1000 匹，扭矩能達(dá)到 1089 牛米甚至 15592 牛米，這樣的動(dòng)力輸出在油車中幾乎找不到對(duì)手。

而且，其百公里加速在 3 秒以內(nèi)，加速性能出色。

其次，新款悍馬配備了創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和螃蟹步系統(tǒng)。螃蟹步系統(tǒng)能讓后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛以對(duì)角線方式前進(jìn)，在極端路況下有更好的脫困能力，同時(shí)獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

再者，可調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。在越野環(huán)境下，懸架系統(tǒng)可以升降 15 厘米，極大提升了車輛的通過(guò)性。

另外，新款悍馬 EV 還引入了新的空氣懸掛，行駛效果穩(wěn)定很多。

總之，新款悍馬在動(dòng)力性能方面的提升，讓其在越野領(lǐng)域具備超強(qiáng)的實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)更加刺激和從容的駕駛體驗(yàn)。