問
現(xiàn)代途勝的操控性能好不好
現(xiàn)代途勝的操控性能那是相當(dāng)不錯。
先來說懸掛,它用的是前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛,這讓車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾小。
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕松又靈活,駕駛起來很舒適。懸掛調(diào)校得比較硬朗,底盤高度不錯,通過性好,復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。
而且車身比例協(xié)調(diào),轉(zhuǎn)向精準,底盤扎實沉穩(wěn)。
再看駕駛模式,途勝有多種模式能選,像自動駐車,不用長時間踩剎車或頻繁拉手剎。陡坡緩降能讓車安全通過陡坡。
主被動安全配置也全,自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等,保障駕駛安全。
還有第三代 i-GMP 平臺短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計,讓途勝整體感強,指向精準,入彎出彎信心足。前、后懸架幾何結(jié)構(gòu)改善,車身前后配重比例和重心優(yōu)化,底盤質(zhì)感扎實,響應(yīng)快速,高速和彎道行駛都穩(wěn),能實現(xiàn)“人車合一”。
總之,現(xiàn)代途勝的操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來很棒的體驗。
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