奇瑞風云 T6 的操控性能挺好的。

在城區(qū)道路行駛時，它優(yōu)先以純電模式驅(qū)動，能當純電動車開。配備的風琴式油門踏板，讓駕駛者腳部放松，還能精準掌控油門，操控順心。

直驅(qū)模式下，提速像純電動車一樣快，起步干脆，加速不突兀，傾向舒適性，深踩油門超車時，發(fā)動機介入動靜小，過程流暢，動力澎湃。

它有經(jīng)濟、標準和運動三種駕駛模式，區(qū)別在于動力響應(yīng)速度和能耗管理策略。

其懸掛調(diào)校舒適，整體偏軟，但過彎時有足夠側(cè)向支撐，照顧車內(nèi)人員感受。冰雪路面上，借助雪地胎表現(xiàn)出色，起步和剎車需特別注意。

車內(nèi)隔音效果明顯，前排玻璃雙層夾膠結(jié)構(gòu)起了作用。此外，它保留了多連桿后懸架，提供出色懸掛支撐性，操控感覺良好。

百公里加速 7 秒級，虧電最高車速 185km/h，高速不失速，80km/h 麋鹿測試時速測試展現(xiàn)出得心應(yīng)手的操控性，給用戶一氣呵成的駕乘體驗。

總之，奇瑞風云 T6 的操控性能在多個方面都表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者的需求。