奇瑞風(fēng)云2的操控性能整體不錯(cuò)。

其懸架柔軟，強(qiáng)調(diào)舒適性，采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架，雖在穩(wěn)定性和操控性上不如多連桿的 A3，但在性價(jià)比方面，性能和價(jià)格的平衡較好。

動(dòng)力方面，新款搭載 5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 109 馬力，峰值扭矩 140N·m，匹配 5 擋手動(dòng)變速箱，還有望加入 AMT 自動(dòng)擋車型。手動(dòng)擋駕駛體驗(yàn)佳，換擋順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能讓駕駛者更精準(zhǔn)掌控車輛，提高行車安全性。

實(shí)際試駕中，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 3000 轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，即便滿載開空調(diào)，動(dòng)力也無明顯衰減。第一次試駕時(shí)，按照一定的操作方法能有很強(qiáng)的推背感，比如稍微踩點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右慢抬離合，車子動(dòng)時(shí)深踩油門并快速放開離合等。

風(fēng)云 2 車型基于老款風(fēng)云的平臺改良開發(fā)，底盤和懸掛結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新調(diào)教更舒適，適合家用。加速平穩(wěn)且無頓挫感，低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò)，起步瞬間轉(zhuǎn)速無明顯下沉。

不過，受 1.5L 排量和車重影響，后續(xù)加速感不是很迅猛。離合器較高，適合新手，行程偏長不易熄火，但城市駕駛頻繁換擋可能會累，擋位間隙小且換擋力度適中。

總的來說，奇瑞風(fēng)云2操控性能良好，能滿足日常駕駛需求。