烏尼莫克在越野賽事中的表現(xiàn)那可是相當(dāng)出色。

它的設(shè)計(jì)理念獨(dú)具創(chuàng)新，采用門(mén)式車(chē)橋設(shè)計(jì)，堅(jiān)固且通過(guò)性能極佳，離地間隙超 500mm，涉水深度達(dá) 1200mm，面對(duì)復(fù)雜地形優(yōu)勢(shì)明顯。

懸掛方面，用螺旋彈簧與筒式減震器取代常見(jiàn)的鋼板彈簧，壓縮拉伸行程大，操控和穩(wěn)定性出色，還有自動(dòng)充放氣系統(tǒng)，能隨地形實(shí)時(shí)調(diào)整胎壓。

動(dòng)力上，搭載奔馳 OM924LA 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 810Nm，雖排量不大但后勁強(qiáng)大，配合復(fù)雜的 8 速變速箱和 16 個(gè)擋位，任何地形挑戰(zhàn)都能輕松應(yīng)對(duì)。

它的外觀(guān)細(xì)節(jié)也專(zhuān)為越野打造，比如粗壯的單根進(jìn)氣格柵，結(jié)實(shí)的全鋼保險(xiǎn)杠能保護(hù)內(nèi)嵌燈光，下面還有隱藏梯子方便攀爬，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣在駕駛室右側(cè)且高位設(shè)置，為涉水提供硬件基礎(chǔ)。

總之，烏尼莫克在越野賽事中憑借其強(qiáng)大性能，成為當(dāng)之無(wú)愧的王者，很少有車(chē)型能與之抗衡。

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