瑞虎 8 的舒適性挺好的。

動力上，它全系配備 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，2000 轉(zhuǎn)左右發(fā)力，市區(qū)駕駛動力足夠，還有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，前者變速箱升檔積極，后者動力響應(yīng)更直接。

轉(zhuǎn)向助力能調(diào)，舒適和運動模式都很輕巧，6 速雙離合變速箱與發(fā)動機匹配好，換擋邏輯清晰且平順。

底盤調(diào)校偏舒適，大小震動過濾得徹底，坑洼路段沖擊能化解不少，厚重不松散。

NVH 不錯，市區(qū)行駛風(fēng)噪路噪小，前排靜謐性更好，后排稍差點。

空間方面，軸距 2710mm，在同級里還行，實際車內(nèi)乘坐空間基本夠用，天窗讓空間感更強，后備箱規(guī)整裝載能力不錯。

內(nèi)飾用了大量軟塑材質(zhì)，配備可上下調(diào)節(jié)塑料方向盤、10.25 英寸液晶屏幕和手動空調(diào)控制系統(tǒng)等，座椅舒適，前排包裹性好，后排角度可調(diào)、能前后移動。

懸掛是前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，車身穩(wěn)定性不錯。

車內(nèi)空調(diào)制冷能兼顧省油和舒適。

總之，瑞虎 8 在舒適性上表現(xiàn)出色，是一款不錯的車。

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