通用五菱在新能源領域的創(chuàng)新頗多。

首先是靈犀混動系統(tǒng)，其電磁式 DHT 能在 0.1 秒急速響應，動力輸出無頓挫，駕駛感受如電車。1.5L 排量混動發(fā)動機熱效率高達 43.2%，92%工作時間在高效區(qū)，電機和電控系統(tǒng)效率出色，還有智能能量回收技術，能量回收率領先。

其次是神煉電池，電芯采用行業(yè)首創(chuàng)“問頂技術”，優(yōu)化固液界面和材料體系，保證不短路、不泄露、不起火，通過針刺試驗，且能在極端測試中保持穩(wěn)定。電池包采用獨創(chuàng)的 MUST 結構，結構強度提升 60%，用最高級別的阻燃材料。

還有紅 1 號電池，搭載飛流超智能溫控系統(tǒng)，精準控溫、高效補能，30% - 80%快充僅需 30min，低溫續(xù)航達成率領先。采用 MUST 超輕薄結構技術，降低維護成本，營造大貨箱空間。

此外，2024 年還申請了自動泊車充電專利，能讓用戶根據(jù)電量和泊車時長選最佳充電模式，提升便利性。

總之，通用五菱在新能源領域持續(xù)創(chuàng)新，為消費者帶來更優(yōu)質、更安全的出行體驗。