通用五菱的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略包括多個(gè)重要方面。

產(chǎn)品上，集中發(fā)展微車，做好成本領(lǐng)先，豐富產(chǎn)品線，從微車拓展到客車、轎車等領(lǐng)域，滿足用戶多元場(chǎng)景需求，拓展 GSEV 平臺(tái)新產(chǎn)品，打造智能社交空間的 EQ 平臺(tái)系列新產(chǎn)品，推出混合動(dòng)力和城市多功能用車等新產(chǎn)品。

市場(chǎng)方面，短期穩(wěn)固中國(guó)市場(chǎng)地位和份額，長(zhǎng)期進(jìn)入印度、馬來(lái)西亞等國(guó)際市場(chǎng)，打造東盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，計(jì)劃在 2030 年前構(gòu)建全方位產(chǎn)業(yè)鏈。

技術(shù)上，打造核心自主三電技術(shù)，構(gòu)建新四化產(chǎn)業(yè)鏈，比如建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)園、加快混動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)、建立自主動(dòng)力控制軟件能力等。

產(chǎn)業(yè)布局上，新能源項(xiàng)目菱賽克瑞浦 20GWh 動(dòng)力電池系統(tǒng)已動(dòng)工，項(xiàng)目達(dá)成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值 200 億元，助力“兩個(gè)百萬(wàn)，五個(gè)百億”新能源戰(zhàn)略加速。

戰(zhàn)略目標(biāo)是微型商用車市場(chǎng)份額 35%以上，微型乘用車及小型低端乘用車市場(chǎng)份額 20%以上，出口銷量達(dá)銷售額 10%以上，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)微小車型 BOE，成為運(yùn)行 GMS 微小型車的樣板公司。

要平衡集中與多樣化，微車市場(chǎng)飽和時(shí)發(fā)展多樣化，平衡短期穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和長(zhǎng)期進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，還得平衡財(cái)務(wù)指標(biāo)與其他評(píng)價(jià)指標(biāo)。

戰(zhàn)略執(zhí)行要加強(qiáng)控制與評(píng)價(jià)，做好產(chǎn)出、行為和投入控制，用適合的業(yè)績(jī)衡量方法，塑造精細(xì)化流程，消除不增值作業(yè)，提高增值作業(yè)效率。

五菱集團(tuán)在支持合資企業(yè)同時(shí)，確立零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和專用車為主業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品及產(chǎn)能強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)新跨越，高速發(fā)展，“十一五”期間持續(xù)推動(dòng)主業(yè)發(fā)展，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，成為有綜合實(shí)力和品牌形象的國(guó)際化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

政策上，汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案及相關(guān)優(yōu)惠政策推動(dòng)微車市場(chǎng)發(fā)展。上汽通用五菱還發(fā)布“一二三”東盟戰(zhàn)略，攜新戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品和生態(tài)登陸東博會(huì)，全球新能源概念車首發(fā)，帶來(lái)綠色智能出行體驗(yàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣東格利捷達(dá)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,2232，就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。