通用別克的動(dòng)力系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢(shì)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，像別克英朗的 1.3T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩較高，加速性能強(qiáng)，車內(nèi)振動(dòng)與四缸車幾乎無區(qū)別。1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也能滿足日常使用。別克昂科威的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是小缸徑大行程設(shè)計(jì)，適合城市路況，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出出色，中低轉(zhuǎn)速節(jié)油效果好，動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，扭矩爆發(fā)早，實(shí)際駕駛感受跟 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，而且在噪音抑制方面有優(yōu)勢(shì)。英朗的 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸穩(wěn)定、價(jià)格低廉、空間大、家用屬性強(qiáng)、顏值不錯(cuò)。別克還使用了一系列高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，像 Ecotec 系列發(fā)動(dòng)機(jī)高效、輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性好，還有 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且平順，V8 發(fā)動(dòng)機(jī)高性能適合大型車型。

其次，變速箱響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。例如 6 擋自動(dòng)變速器，換擋速度快，平順性好，能積極升擋降擋，還有 M 擋手動(dòng)模式，增強(qiáng)特殊路況的自主控制能力。

再者，排放控制能力良好，能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)排放，降低油耗，節(jié)省開銷并保護(hù)環(huán)境。新英朗采用智能混合動(dòng)力技術(shù)，可自動(dòng)切換電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力模式，節(jié)省燃油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，新英朗的四驅(qū)技術(shù)在濕滑路面上能提供更好的行駛穩(wěn)定性，操控感受佳。在安全性能方面，配備多項(xiàng)安全輔助技術(shù)，有效保障行車安全。

同時(shí)，底盤整體性好，懸掛初段柔軟能過濾小幅顛簸，中后段韌性足，為車身提供足夠支撐。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)使方向盤回轉(zhuǎn)力度適中，指向準(zhǔn)確，駕駛輕松易上手。

還有，高效動(dòng)力的核心在于別克 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙噴射渦輪增壓技術(shù)，提供 163 馬力的最大功率和 230 ?！っ椎呐ぞ兀酵?jí)許多 1.4T 和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

最后，48V 輕混系統(tǒng)也為別克車型助力，不直接驅(qū)動(dòng)車輛，但能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收、智能啟停、電動(dòng)助力等功能，提升駕駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性。比如英朗輕混動(dòng)車型百公里油耗從 5.8L 降低至 5.3L，降低了用戶使用成本。