上海通用別克車型的動力系統(tǒng)哪個最出色?

上海通用別克旗下車型眾多,不同車型的動力系統(tǒng)各有出色之處。

別克昂揚搭載第八代 Ecotec 全新 1.5T 發(fā)動機與 CVT 智能無級變速箱,該發(fā)動機獲過 2021 年度“中國心”十佳發(fā)動機,能爆發(fā)出 135kW 最大功率,250N·m 最大扭矩,百公里加速 7.9 秒,且 WLTC 工況下燃油經(jīng)濟性提升 6%,百公里油耗低至 6.52L。變速箱采用鋼鏈式結(jié)構(gòu),速比范圍達 7.01,傳動效率高,還采用多項創(chuàng)新設(shè)計降低動力損失。懸架優(yōu)化,提升操控與舒適。

別克 GL6 搭載三缸 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 120kW,最大扭矩 230N·m,匹配 6 速自動變速箱。抖動抑制出色,動力平順性好,雖發(fā)動機噪音抑制一般,但舒適性有保證,前麥弗遜后多連桿懸架積極濾震,電動助力方向盤提供標準/舒適兩種助力可調(diào)。

別克英朗動力配置多樣,1.5L 自然吸氣發(fā)動機版本動力輸出平穩(wěn),燃油經(jīng)濟性好,適合城市通勤;1.3T 渦輪增壓發(fā)動機版本動力強勁,有推背感。動力系統(tǒng)有智能啟停等先進技術(shù)。

別克微藍 6 純電動,電機最大功率 110kw,扭矩 350n.m,0 到 50km/h 加速僅 3.6 秒,百公里耗電量 13.1kwh,電池采用納米級溫控技術(shù)和多重外保護。

別克昂科威 S 全系搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配 9 擋手自一體變速箱,底盤懸架主流,采用前麥弗遜式后五連桿獨立懸架,四驅(qū)車型配備后橋限滑差速器和可調(diào)節(jié)軟硬的懸架系統(tǒng),還有陡坡緩降功能,行駛舒適度高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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