關(guān)于四川豐田的研發(fā)投入具體數(shù)額，目前并未有確切的公開數(shù)據(jù)。

但從其一系列的發(fā)展舉措和項(xiàng)目來(lái)看，投入相當(dāng)可觀。

四川一汽豐田成立于 1998 年 11 月 10 日，總投資 9909 萬(wàn)美元，注冊(cè)資本 6700 萬(wàn)美元。公司引進(jìn)豐田的產(chǎn)品和技術(shù)生產(chǎn)柯斯達(dá)輕型客車和普拉多越野車，為此新建了沖壓、焊接、涂裝、總裝及檢測(cè)生產(chǎn)線。

2021 年投產(chǎn)下線年產(chǎn) 10 萬(wàn)輛的新車型，總投資約 33 億元。

在北京 2022 年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)賽事中，其服務(wù)用車“柯斯達(dá)氫擎”由豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司專門研發(fā)，并在四川一汽豐田生產(chǎn)。

2019 年 4 月，豐田與清華大學(xué)成立“清華大學(xué) - 豐田聯(lián)合研究院”，開展為期 5 年的共同研究。

2020 年 8 月，億華通、豐田及其他 4 家汽車廠商共同成立了“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”。

這些都表明四川豐田在研發(fā)方面的投入是持續(xù)且積極的，致力于推動(dòng)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，以滿足市場(chǎng)需求和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。