汽油機(jī)油的粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可不小。

機(jī)油粘度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件受到的阻力就大，功率輸出會(huì)受影響，而且部件磨損也會(huì)加重，活塞環(huán)的密封效果還可能變差，潤(rùn)滑油和燃油的消耗都會(huì)增多，冷啟動(dòng)也會(huì)變得困難。

相反，機(jī)油粘度過(guò)低，雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)粘性阻力小，能降低油耗，讓尾氣排放減少，改善空氣質(zhì)量，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，車輛行駛更平順，提升駕駛感受。

不過(guò)，低粘度機(jī)油雖好，卻不是所有車都適用。有的車不適合用低粘度機(jī)油，如果用錯(cuò)了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，甚至燒機(jī)油，尾氣排放超標(biāo)。嚴(yán)重的話，因?yàn)闈?rùn)滑效果不好，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不可逆的損傷。

所以，選機(jī)油粘度得看車，合適的才是最好的。近些年汽車行業(yè)發(fā)展，排放標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)，低粘度機(jī)油有成為主流的趨勢(shì)，但咱也不能盲目跟風(fēng)，得根據(jù)自己車的情況來(lái)選。