汽油機(jī)油等級(jí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)有何影響?

汽油機(jī)油等級(jí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)有著重要影響。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以 S 開頭,等級(jí)涵蓋 SA 到 SN 等,等級(jí)越高,發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)添加劑越好,質(zhì)量越高。比如 SN 級(jí)就比 SA 級(jí)的保護(hù)性能出色很多。

機(jī)油標(biāo)號(hào)中的“W”代表冬天,W 前數(shù)字指示機(jī)油能耐受的最低溫度,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好,冷啟動(dòng)保護(hù)越強(qiáng)。像 0W 能在零下 35℃使用,5W 能在零下 30℃使用。

對(duì)于新車,發(fā)動(dòng)機(jī)工藝成熟,零件精密,宜用低粘度機(jī)油,如 0W-20,能獲得更好駕駛體驗(yàn),降低油耗。而老車或性能車極限駕駛,在特定情況下可適當(dāng)提高標(biāo)號(hào),比如從 0W-20 提升到 0W-30,但不能大幅提升,且只允許升一檔。

低粘度機(jī)油優(yōu)點(diǎn)多,如流動(dòng)性好,能迅速到達(dá)機(jī)件摩擦面,提供充足潤(rùn)滑保護(hù),降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力和油耗。但高粘度機(jī)油并非一無(wú)是處,在高溫環(huán)境或激烈駕駛,如跑多彎賽道、車輛改裝加大引擎發(fā)熱量時(shí),高粘度機(jī)油能提供更好保護(hù)。

不過(guò),私自提升機(jī)油粘度可能帶來(lái)諸多問題。會(huì)大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果,加劇磨損,尤其在冷啟動(dòng)時(shí),高粘度機(jī)油保護(hù)更吃力,增加磨損程度。還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱變差,自身發(fā)熱量增大,機(jī)油氧化變質(zhì)加快,影響潤(rùn)滑性能。同時(shí),可能使機(jī)油壓力升高,超出發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的油壓,導(dǎo)致密封件滲漏,如曲軸油封損壞、水道堵蓋被頂開,引發(fā)機(jī)油乳化等嚴(yán)重問題。

此外,高粘度機(jī)油增加零件運(yùn)動(dòng)阻力,影響動(dòng)力和油耗。

總之,選機(jī)油要參考車輛使用手冊(cè),根據(jù)實(shí)際情況選合適的等級(jí)和粘度,不能盲目追求高等級(jí)高粘度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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