要判斷一輛汽車性能的優(yōu)劣，可以從以下方面著手。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油霧化效果影響燃燒，霧化好利于與空氣充分混合燃燒。好的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音純粹，無(wú)金屬敲打聲，運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘轉(zhuǎn)速能達(dá) 1000 轉(zhuǎn)。排氣系統(tǒng)也能體現(xiàn)，啟動(dòng)后排氣管有水滴說(shuō)明汽油燃燒充分，性能不錯(cuò)，但水滴過(guò)多或沒(méi)有都可能有問(wèn)題。通過(guò)轉(zhuǎn)速判斷更科學(xué)，時(shí)速 120 公里以下，轉(zhuǎn)速一般在 2000 左右。

其次是底盤。底盤重要部分是懸架，決定了汽車穩(wěn)定性、舒適性和安全性。懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)又分麥弗遜懸架、多連桿懸架、扭力梁懸架和橫臂懸架等。麥弗遜懸架舒適性好、體積小、成本低，但轉(zhuǎn)向側(cè)傾和剎車“點(diǎn)頭”問(wèn)題嚴(yán)重。扭力梁懸架成本低、占地小，不如獨(dú)立懸架舒適。

最后看做工。好車價(jià)格高，做工精細(xì)，研發(fā)和制造投入高。差車控制成本，做工可能偷工減料。

此外，在高速中，時(shí)速 120 公里時(shí)，家用車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2300 到 2800 之間性能較好。相同車速下，轉(zhuǎn)速越低發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好。

總之，綜合考量這些方面，就能大致判斷汽車性能的優(yōu)劣