判斷一款汽車的動(dòng)力性能優(yōu)劣可以從多個(gè)方面入手。

首先是百公里加速時(shí)間，這指的是車速?gòu)?0 加速到 100km/h 所需的時(shí)間，時(shí)間越短，車子提速越快，性能越好。

其次是最高車速，它越高表明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，傳動(dòng)部件效率高，日常駕駛時(shí)會(huì)感覺車子穩(wěn)，油門各種開度都動(dòng)力充足。

還有爬坡能力，能爬的坡度越大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，車子適用路況廣，走爛路輕松，通過性良好。

發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率對(duì)動(dòng)力性能也至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，功率越高，加速能力越強(qiáng)。但有些發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大但功率小，有些則相反。比如現(xiàn)代汽車的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和吉利的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩和功率就有所不同。

車輛正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)變速器傳至驅(qū)動(dòng)軸，再到車輪，強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力能讓車加速。加速時(shí)，滿足關(guān)系式 F-f=ma，若輪胎阻力和車重恒定，加速能力與驅(qū)動(dòng)力有關(guān)，而驅(qū)動(dòng)力取決于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和變速器傳動(dòng)比，輸出扭矩越大，加速能力越強(qiáng)。所以想加速快，可選扭矩參數(shù)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率還隨轉(zhuǎn)速變化。轉(zhuǎn)速提升時(shí)，扭矩先增后降，功率逐漸增加。它們滿足關(guān)系式 T=9550*P/n，當(dāng)功率恒定時(shí)，轉(zhuǎn)速增加扭矩減小。在中低速，3500rpm 以下，加速能力主要參考扭矩；高速時(shí)，超過 4000rpm 降檔加速，比如極限地板油加速，功率越大加速能力越強(qiáng)。

汽車動(dòng)力性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括最高車速、加速能力和爬坡能力。在高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率決定加速能力，功率越大，高速加速能力越強(qiáng)，像豐田 2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就比大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速極限狀態(tài)下加速能力強(qiáng)。

總之，判斷汽車動(dòng)力性能優(yōu)劣要綜合考慮上述多個(gè)方面的因素。