汽車檢測的標(biāo)準(zhǔn)是如何制定的?

汽車檢測的標(biāo)準(zhǔn)是綜合多方面因素制定的。

首先,不同類型的檢測有不同的監(jiān)管部門。比如,安全檢測由公安監(jiān)管,綜合性能檢測由交通監(jiān)管,環(huán)保檢測由環(huán)保局監(jiān)管。

安全檢測方面,對(duì)所有社會(huì)車輛實(shí)施年檢、事故檢等。檢測項(xiàng)目涵蓋速度表檢驗(yàn)、制動(dòng)檢驗(yàn)、側(cè)滑檢驗(yàn)、前照燈檢驗(yàn)等安全項(xiàng)目,還有機(jī)動(dòng)車尾氣排放、喇叭噪音等環(huán)保項(xiàng)目,以及車身、底盤、動(dòng)態(tài)等外檢項(xiàng)目。檢測項(xiàng)目與方法執(zhí)行 GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》,檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。

綜合性能檢測針對(duì)所有營運(yùn)車輛,包括二級(jí)維護(hù)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定等。檢測項(xiàng)目有外檢、安全、環(huán)保、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等。檢測項(xiàng)目、方法、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB18565-2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》,部分引用 GB7258。

環(huán)保檢測方面,用工況法或尾氣雙怠速法等檢測機(jī)動(dòng)車排放。機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》制定。裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(汽油車)排氣需達(dá)到國Ⅰ及以上標(biāo)準(zhǔn),裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(柴油車)排氣需達(dá)到國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的為綠標(biāo)車,未達(dá)標(biāo)的為黃標(biāo)車。

在檢測參數(shù)方面,包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)等。檢測參數(shù)的選擇遵循靈敏性、單值性、穩(wěn)定性原則。檢測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等類型,標(biāo)準(zhǔn)組成包括初始值、許用值、極限值。

測量是利用測量儀表通過實(shí)驗(yàn)和計(jì)算方法獲取檢測參數(shù)的量值,汽車檢測設(shè)備包括試驗(yàn)條件模擬裝置、取樣裝置、附加裝置、測量系統(tǒng)等。

我國機(jī)動(dòng)車檢測主要分安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)還有相關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),如《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)要求。

總之,汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了保障車輛的性能和安全,確保道路交通的順暢和環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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