先進的汽車構(gòu)造技術(shù)對提升駕駛舒適性至關(guān)重要。

車輛技術(shù)控制是關(guān)鍵，比如盡量降低車輛重心高度，減少動態(tài)行駛時重心變化。

像次世代 MAZDA3 昂克賽拉，其座椅設(shè)計就很講究，能保持脊柱 S 形曲線，坐墊和下部靠背為骨盆等提供穩(wěn)固支撐，上部靠背支撐胸腔重心，還優(yōu)化了各部分形狀和彈簧常數(shù)，采用高衰減聚氨酯墊消除多余振動，前排座椅結(jié)構(gòu)還能減輕碰撞時人體頸部傷害。

中國重汽皮卡的底盤設(shè)計與調(diào)校也很出色，采用螺旋彈簧多連桿整體橋后懸架能有效緩解震動、改善側(cè)傾，且設(shè)置眾多調(diào)校參數(shù)和方案，歷經(jīng)多輪調(diào)校，總體操縱穩(wěn)定性和舒適性高于同級競品。

還有四川寧江山川機械申請的機械式雙腔空氣彈簧專利，利用路況控制密封塞與通氣道密封連接時機，改變空氣彈簧有效作用腔室體積，快速高效調(diào)節(jié)剛度，節(jié)約成本。

除了車輛本身構(gòu)造，一些細節(jié)也能提升舒適性。座椅要選真皮材質(zhì)，中間軟四周稍硬，有好的乘坐中心感，減少腿部疲勞。

汽車的 NVH 也很重要，雖在車輛設(shè)計時基本決定，但后期可通過添加隔音棉、更換密封條和舒適輪胎等小改造優(yōu)化。

車輛智能化配置能輔助駕駛，避免手動操作麻煩。控制好車內(nèi)溫度和紫外線，讓乘車人員更舒適。

總之，先進汽車構(gòu)造技術(shù)從多方面提升駕駛舒適性，讓出行更愉悅。