汽車電氣系統(tǒng)故障要想快速診斷，得這么來。

先得清楚故障的表現(xiàn)、特征和伴隨癥狀，然后可以用直觀診斷法，也就是通過問、看、聽、聞、摸、試來判斷。

問就是問問情況，比如故障啥時(shí)候出現(xiàn)的；看就是觀察外觀；聽是聽工作聲音；聞是靠氣味判斷；摸是用手觸摸感受；試就是測(cè)試驗(yàn)證。

比如汽車行駛中轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈都不亮，手摸閃光器發(fā)燙，那可能就是壞了。

斷路法在汽車電路設(shè)備搭鐵故障時(shí)能用，把懷疑搭鐵的電路段斷開，看故障還在不在，就能知道搭鐵部位和原因。像電喇叭長鳴，拆開繼電器“按鈕”接線柱上的導(dǎo)線喇叭停鳴，說明這段電路有搭鐵。

短路法適用于汽車電路斷路故障，用螺釘旋具或?qū)Ь€把被懷疑斷路的電路短接，看看儀表指針變化或者電氣設(shè)備工作狀況。要是懷疑開關(guān)有問題，拿導(dǎo)線短接就能判斷。

試燈法用汽車燈泡做試燈，檢查電路有沒有斷路故障，一端接電路接線柱，一端搭鐵，燈亮就正常，不亮就是有斷路。

儀表法靠觀察汽車儀表板上的電流表等判斷電路有沒有故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)水溫表指示滿刻度不動(dòng)，那可能水溫表傳感器或線路有毛病。

高壓試火法能判斷點(diǎn)火系工作情況，取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線對(duì)著火花塞或缸蓋等，距離約 5 毫米，接通啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看跳火情況。

另外，還有手持式診斷儀，小巧方便使用簡單，能快速定位故障和給方案。多功能測(cè)試儀功能全，能測(cè)電壓等參數(shù)。示波器能測(cè)高頻電路信號(hào)波形，診斷復(fù)雜電路故障。點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試儀能診斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

要是碰上電氣系統(tǒng)間歇性故障，大多是線路連接問題。得測(cè)試端子有沒有微動(dòng)磨損，一些故障可能是導(dǎo)線端子接觸磨蝕導(dǎo)致的，像振動(dòng)和熱脹冷縮都可能是原因，要排除得斷開可疑連接器，加點(diǎn)絕緣潤滑脂和潤滑劑，擦去多余的再重新連。還要測(cè)試端子接觸好不好，換部件前先檢查部件連接器和直列式連接器上端子的接觸情況。

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