寶馬 X1 運(yùn)動(dòng)款和普通款在外觀上有一些明顯區(qū)別。

首先是前臉，運(yùn)動(dòng)款配備更加激進(jìn)的多邊形黑色下格柵以及黑色飾條點(diǎn)綴的 M 空氣動(dòng)力學(xué)組件，而普通款相對沒那么激進(jìn)。

車尾下包圍部分，運(yùn)動(dòng)款采用高亮黑飾條裝飾，普通款則不同。

輪轂方面，普通款中的時(shí)尚型/領(lǐng)先型采用專屬的黑色 18 英寸雙五輻輪轂，尊享型則有所不同。尊享型的 sDrive20Li 和 sDrive25Li 領(lǐng)先型采用相同的 18 英寸銀黑色雙色花瓣式輪轂，xDrive25Li 尊享型升級為更大的 19 英寸枝條狀輪轂。

在車頭部分，時(shí)尚型/領(lǐng)先型相比尊享型缺少前包圍兩側(cè)的銀色飾條點(diǎn)綴。

車身側(cè)面，時(shí)尚型/領(lǐng)先型相比尊貴型缺少底部側(cè)裙表面的銀色裝飾。

車尾部分，尊享型在尾喉周圍護(hù)板中間增加了銀色裝飾。

此外，運(yùn)動(dòng)款配備與車身同色的外后視鏡。

而整體來看，全新寶馬 X1 采用更加方正的雙腎格柵，頭燈燈腔收窄，LED 日間行車燈點(diǎn)亮效果有所更新。相比前代車型，新車的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，兩側(cè)的大燈組樣式為多邊形設(shè)計(jì)，大燈角度稍稍上揚(yáng)，顯得非常精神，內(nèi)部的 LED 光源采用了“雙 7 形”結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。