歐曼卡車(chē)的動(dòng)力性能非常出色。

以歐曼混動(dòng)重卡為例，其搭載福田康明斯 A13 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為 520 匹，整合電機(jī)輸出后最大馬力可達(dá)驚人的 730 匹，峰值扭矩高達(dá) 3900 牛米。這使得重載起步、滿載爬坡輕松完成，也能適應(yīng)長(zhǎng)坡、陡坡等山區(qū)復(fù)雜路段，起步響應(yīng)快，滿足長(zhǎng)途干線運(yùn)輸、資源運(yùn)輸?shù)榷喾N工況需求。

匹配專(zhuān)屬 12 擋機(jī)電耦合自動(dòng)擋變速箱，整合多種組件，換擋響應(yīng)快速且無(wú)頓挫感，提供舒適駕駛環(huán)境。還有預(yù)見(jiàn)性換擋功能，基于電子地圖算法優(yōu)化和實(shí)際路況調(diào)校。

在經(jīng)濟(jì)性方面，歐曼混動(dòng)產(chǎn)品能“削峰填谷”，在智能 HCU 控制系統(tǒng)算法標(biāo)定下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)能維持在高效經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)行，百公里油耗比傳統(tǒng)油車(chē)降低 2 升以上，還能根據(jù)實(shí)時(shí)工況實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能量回收四種駕駛模式自由切換。

歐曼銀河 7 重卡搭載超級(jí)動(dòng)力鏈 5.0 系統(tǒng)，對(duì)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速箱全面升級(jí)，應(yīng)用全新整車(chē) VCU（域控制器），動(dòng)力性提升 16%，舒適性提升 17%，油耗降低 10%，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)排量從 7L 到 16L，馬力覆蓋 240 至 680，適應(yīng)不同工況場(chǎng)景需求。

歐曼星翼混動(dòng)重卡針對(duì)國(guó)道運(yùn)輸場(chǎng)景，搭載?？?A12 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電機(jī)動(dòng)力疊加輸出，綜合輸出動(dòng)力最高達(dá) 730 馬力，扭矩輸出達(dá) 3900N·m，起步加速較傳統(tǒng)車(chē)提升 30%，爬坡有勁，越坎輕松，保證運(yùn)輸效率。其專(zhuān)屬 12 擋機(jī)電耦合變速箱，聯(lián)合開(kāi)發(fā)定制化配置 17 項(xiàng)，傳動(dòng)效率高。

歐曼貨車(chē)的動(dòng)力總成性能優(yōu)越，發(fā)動(dòng)機(jī)性能高，加速能力好，行駛效率高。車(chē)身設(shè)計(jì)完善，緊湊適應(yīng)空間限制，提高可用空間和貨物運(yùn)輸效率，車(chē)身結(jié)構(gòu)良好能抵抗大量負(fù)荷確保貨物安全。發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，采用新技術(shù)動(dòng)力足節(jié)油效果好，尾氣排放少。而且像張師傅的歐曼 GTL 500 馬力燃?xì)廛?chē)，省氣、可靠、動(dòng)力強(qiáng)，能拉能跑還能賺。