問(wèn)

歐曼卡車(chē)的動(dòng)力性能怎樣

歐曼卡車(chē)的動(dòng)力性能非常出色。

以歐曼混動(dòng)重卡為例,其搭載福田康明斯 A13 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力為 520 匹,整合電機(jī)輸出后最大馬力可達(dá)驚人的 730 匹,峰值扭矩高達(dá) 3900 牛米。這使得重載起步、滿(mǎn)載爬坡輕松完成,也能適應(yīng)長(zhǎng)坡、陡坡等山區(qū)復(fù)雜路段,起步響應(yīng)快,滿(mǎn)足長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸、資源運(yùn)輸?shù)榷喾N工況需求。

匹配專(zhuān)屬 12 擋機(jī)電耦合自動(dòng)擋變速箱,整合多種組件,換擋響應(yīng)快速且無(wú)頓挫感,提供舒適駕駛環(huán)境。還有預(yù)見(jiàn)性換擋功能,基于電子地圖算法優(yōu)化和實(shí)際路況調(diào)校。

在經(jīng)濟(jì)性方面,歐曼混動(dòng)產(chǎn)品能“削峰填谷”,在智能 HCU 控制系統(tǒng)算法標(biāo)定下,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)能維持在高效經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)行,百公里油耗比傳統(tǒng)油車(chē)降低 2 升以上,還能根據(jù)實(shí)時(shí)工況實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能量回收四種駕駛模式自由切換。

歐曼銀河 7 重卡搭載超級(jí)動(dòng)力鏈 5.0 系統(tǒng),對(duì)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速箱全面升級(jí),應(yīng)用全新整車(chē) VCU(域控制器),動(dòng)力性提升 16%,舒適性提升 17%,油耗降低 10%,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)排量從 7L 到 16L,馬力覆蓋 240 至 680,適應(yīng)不同工況場(chǎng)景需求。

歐曼星翼混動(dòng)重卡針對(duì)國(guó)道運(yùn)輸場(chǎng)景,搭載???A12 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),加上電機(jī)動(dòng)力疊加輸出,綜合輸出動(dòng)力最高達(dá) 730 馬力,扭矩輸出達(dá) 3900N·m,起步加速較傳統(tǒng)車(chē)提升 30%,爬坡有勁,越坎輕松,保證運(yùn)輸效率。其專(zhuān)屬 12 擋機(jī)電耦合變速箱,聯(lián)合開(kāi)發(fā)定制化配置 17 項(xiàng),傳動(dòng)效率高。

歐曼貨車(chē)的動(dòng)力總成性能優(yōu)越,發(fā)動(dòng)機(jī)性能高,加速能力好,行駛效率高。車(chē)身設(shè)計(jì)完善,緊湊適應(yīng)空間限制,提高可用空間和貨物運(yùn)輸效率,車(chē)身結(jié)構(gòu)良好能抵抗大量負(fù)荷確保貨物安全。發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,采用新技術(shù)動(dòng)力足節(jié)油效果好,尾氣排放少。而且像張師傅的歐曼 GTL 500 馬力燃?xì)廛?chē),省氣、可靠、動(dòng)力強(qiáng),能拉能跑還能賺。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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