歐曼卡車在二手市場的行情整體較為樂觀。

從價(jià)格來看，不同車型、年份、里程和配置的歐曼卡車價(jià)格差異較大。像 2018 年底服役兩年、跑了 41 萬公里的歐曼 EST 牽引車加掛車才賣 30 萬。國五的 18 年歐曼 5.8 米自卸車，個人一手車價(jià)格面議。20 年的歐曼 6.5 米自卸車 400 馬力，車況好價(jià)格面議。22 年國六的歐曼 GTL8.6 米自卸車 490 馬力，售價(jià) 31.8 萬元。

從保值率方面，歐曼 EST 在全國商用車行業(yè)主流車型 3 年期保值率排名第一，達(dá)到 64.8%，成為卡友買賣自動擋卡車的首選。其自動擋重卡細(xì)分市場容量增長迅速，市場滲透率提升明顯，累計(jì)銷量率先突破 10 萬臺。

從車輛特點(diǎn)看，歐曼卡車外觀動感，如火焰紅的歐曼 EST，銀色瀑布式進(jìn)氣格柵、鋒芒造型擾流槽、雙置鋁合金氣喇叭等設(shè)計(jì)很吸引人。保險(xiǎn)杠采用分體式便于維修，車門寬體護(hù)板能提升燃油經(jīng)濟(jì)性并減少污漬存留。

動力方面，搭載福田康明斯發(fā)動機(jī)，動力鏈可靠性有保證。在維修保養(yǎng)上，歐曼新 ETX 等車型在各地保有量大，維修保養(yǎng)方便。駕駛室舒適性一流，如高頂駕駛室配有高品質(zhì)氣喇叭，中網(wǎng)采用全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格等。

總之，歐曼卡車在二手市場因其較高的保值率、良好的車輛特點(diǎn)和便捷的維修保養(yǎng)而有不錯的表現(xiàn)。