歐曼自卸車的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，像專屬的?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá) 580 匹，最大扭矩 2600N·m，堪稱自卸車領(lǐng)域的王者。

而且動(dòng)力鏈也很優(yōu)秀，由?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚 AMT 變速箱+奔馳后橋組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達(dá) 99.7%，行業(yè)最高。

900 轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩峰值，輕松應(yīng)對(duì) 30 度以上的爬坡，起步和提速都很快。

就算在山路駕駛，遇到濕滑路面、爬坡路段，也能輕松通過(guò)。比如關(guān)師傅開(kāi)的歐曼行星自卸車，馬力大，扭矩能達(dá)到 1450Nm，遇到惡劣路況也不懼怕。

像歐曼 GTL 渣土車，配裝的是福田康明斯 X 系列工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，460 馬力，動(dòng)力足，不趴窩。匹配 12 升大排量大扭矩自卸車專用動(dòng)力，最大輸出扭矩達(dá) 1500NM，動(dòng)力更強(qiáng)勁，起步快、加速快、爬坡強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率高、燃燒更充分，油耗更低，經(jīng)濟(jì)性好。

還通過(guò)技術(shù)對(duì)大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、奔馳技術(shù)后橋進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)化匹配，低速輸出扭矩更大，更有勁，爬坡能力強(qiáng)。

總之，歐曼自卸車動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足各種復(fù)雜路況下的運(yùn)輸需求。