寶馬 X3 純電動的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

ACC 自適應(yīng)巡航跟車柔和，一檔跟車距離約 8 米合適，能隨前車速度自動調(diào)速，高速駕駛能減疲勞。

車道保持功能在車速超 60km/h 時能自動修正車輛偏離車道，駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消。

道路交通識別顯示在 HUD 抬頭顯示上，依路況限速和交通識別調(diào)整。

有前向碰撞預(yù)警，距行人車輛過近會報警，也能開側(cè)方碰撞預(yù)警，輔助車速超 30km/h 且有碰撞風(fēng)險時報警。

擋把左側(cè)第一個是 ESP 開關(guān)，默認開啟穩(wěn)定車身，脫困可暫時關(guān)，下方是陡坡緩降功能開關(guān)，下坡能穩(wěn)定車身、控車速，還能在中控屏調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

增強型輔助駕駛?cè)纛A(yù)算夠值得考慮，能提安全性和舒適性，高速上全速自適應(yīng)巡航實用。

新一代有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，對行人、騎行者等移動目標的感知、識別和主動剎車系統(tǒng)出色。

預(yù)防碰撞系統(tǒng)能識別前方車輛、障礙物和行人，主動剎車減傷害，ACC 狀態(tài)下可主動剎停。

限速標志識別告別限速困擾，交叉路口警告能檢測盲區(qū)車輛。

碰撞躲避輔助智能躲避碰撞，主動拉回偏離車道的車，躲避側(cè)面可能的碰撞，協(xié)助躲避車道障礙物。

主動 PDC 自動剎停防碰撞，還有全自動泊車輔助。

跟電車比智能程度稍遜，但比一般 L2 輔助駕駛好用，跟車比 Model 3 柔和，加減速更舒適。

總之，寶馬 X3 純電動的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣且實用，能為駕駛帶來便利和安全。