極氪001汽車的操控感受非常好。

零百加速僅需3.8秒，動力強勁，加速時推背感強烈，多次全油門加速也無明顯衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，前后配重比達到完美的50:50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進技術的加持，讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)，還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀錄，分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快。

城市擁堵路段，按下方向盤左上角實體按鍵，ACC自適應巡航功能打開，能精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，在雙電機四驅(qū)加持下，車輛提速快，超車輕松。

有六種駕駛模式，運動模式下方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。

剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC模式下初段舒服。

極氪001擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門踏板動力響應佳，切換過程絲滑流暢。

動能回收支持三擋可調(diào)，不同力度感受分明，最低檔模式下行駛感受與油車無異，也支持單踏板模式，回收線性易上手。

底盤有空氣懸架和電磁感應調(diào)節(jié)，日常以舒適為主，過濾顛簸，回彈有韌性，懸架有5檔高度可調(diào)。

轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，力度差異明顯，能給不同用戶合適手感。

駕駛時NVH表現(xiàn)佳，80km/h時風噪小，主要噪聲來自輪胎但在合理范圍。

總之，極氪001在操控感受方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來極致體驗。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：極氪空間丨廣州珠江新城那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052300,7098。