駕駛姿勢(shì)對(duì)車輛操控有怎樣的影響?

駕駛姿勢(shì)對(duì)車輛操控有著至關(guān)重要的影響。

首先,正確的手握方向盤姿勢(shì)應(yīng)為 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向,這樣能更精準(zhǔn)地操控方向。

座椅要先歸位,向下扳動(dòng)轉(zhuǎn)向柱外罩上的調(diào)整桿,將方向盤推至最下端,再向上扳動(dòng)座椅下調(diào)整桿,將座椅調(diào)至最后的位置,然后按下側(cè)調(diào)整桿,將座椅調(diào)至最低位置。接著調(diào)整腿部空間,扳動(dòng)座椅靠背側(cè)調(diào)整桿,從身體前傾狀態(tài)開始調(diào)整靠背角度,直至腹部不再感到擠壓,比較舒適的狀態(tài)為止,然后調(diào)整好靠背角度。將前腳掌放在剎車上,同時(shí)將腳后跟固定在一個(gè)點(diǎn),座椅盡量向前移動(dòng),直到腳踝關(guān)節(jié)感覺緊繃。腳跟位置不變,向后調(diào)整座椅,直到腳踝關(guān)節(jié)舒適為止。還要確認(rèn)油門與剎車切換時(shí),腿部空間足夠,腳關(guān)節(jié)舒適。座椅高度應(yīng)調(diào)整至可以看到引擎蓋后部 1/4 以上的形狀高度。

駕駛時(shí)不能蹺二郎腿,一旦發(fā)生車輛碰撞,尤其是正面碰撞事故,胸腔、肋骨可能因此折斷。也不能給座椅安上座套,特別是會(huì)遮擋側(cè)方向安全氣囊位置的座套,會(huì)影響安全氣囊正常打開。不要在座椅靠背上方裝護(hù)頸枕和在座椅后背腰部位置放抱枕,看似舒適貼心,實(shí)則存在安全隱患。

正確的駕駛姿勢(shì)是身體對(duì)正方向盤中心坐穩(wěn),兩手分別握持方向盤邊緣的左右兩側(cè),兩眼向前平視,頭部端正,微收下頜,頸部肌肉自然放松,后背輕靠椅背,兩膝分開,右腳以腳跟為支點(diǎn),腳掌輕踩加速踏板,左腳自然地放在離合器踏板右側(cè)的地板上。駕駛員坐入座椅后,應(yīng)使身體距離方向盤最下端 25 厘米左右。座椅的位置不能太靠前,否則前方向盤氣囊彈開時(shí)受到的傷害會(huì)很大;太靠后則容易阻擋視線,無法準(zhǔn)確操控方向盤,最合理的位置是坐好后伸出胳膊,方向盤的位置正好卡在手腕處。靠背與垂直方向夾角為 8°比較理想,但也因人而異,要保證小腿能夠輕松活動(dòng)、大腿能夠充分發(fā)力。頭枕高度要調(diào)整到駕駛者頭部后腦勺位置在頭枕的中心位置,太高或太低都起不到良好的保護(hù)作用。方向盤合適的位置是把手臂平行前伸,放置在方向盤頂部,手臂的高度與肩部平齊,手握方向盤的位置是 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向,大臂與小臂呈 100 至 110°左右。安全帶系好后,應(yīng)在駕駛者的鎖骨位置附近。車內(nèi)后視鏡要調(diào)節(jié)到能看到后車窗的角度,車外后視鏡要能看到左右兩側(cè)車道的情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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