豐田皮卡的越野能力那是相當(dāng)出色的。

先說豐田坦途皮卡，車頭前臉有棱有角，大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣中網(wǎng)加鍍鉻邊框，還有淚痕造型的 LED 矩陣大燈，視覺效果超棒。車身側(cè)面是方盒子外觀，熏黑車窗立柱有懸浮車頂?shù)母杏X，黑武士改裝風(fēng)格輪轂配原廠越野輪胎，素車的越野通過性就不錯(cuò)。它用了全新底盤，有兩款 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，入門的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 389 馬力和 479 磅英尺的扭矩。還有懸浮式中控大屏，多種尺寸可選，支持 CarPlay 和 Android Auto 系統(tǒng)，標(biāo)配 Toyota Safety Sense 2.5 智行安全系統(tǒng)，拖掛、蠕行、越野等模式都有。

再講豐田海拉克斯皮卡，車身寬大，車頭線條粗獷有力，車尾高適合野外干活。內(nèi)飾駕駛艙舒服，控制面板能調(diào)，裝飾配置豐富。動(dòng)力是 3.5 升 V6 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配六速自動(dòng)變速箱，換擋順，越野性能好，有智能越野駕駛系統(tǒng)和先進(jìn)剎車控制技術(shù)，通過性、穩(wěn)定性佳，安全輔助配置多。

豐田坦途的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，輸出功率和扭矩都大幅提升，龐大車身很搶眼。TRD 版車頭前臉更硬朗，粗壯橫幅格柵力量感十足。

海拉克斯被譽(yù)為“20 年開不壞”，耐用性和越野性能出名，在中東戰(zhàn)場和進(jìn)藏路上表現(xiàn)出色。新款尺寸加大，車架用復(fù)合材料更結(jié)實(shí)，大燈有日間行車燈，前保險(xiǎn)杠時(shí)尚。內(nèi)飾雖用搪塑材質(zhì)但舒適，中控布局像斯巴魯，有分離式液晶屏和清晰物理按鍵。它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)，配六速手動(dòng)或自動(dòng)變速器、四驅(qū)系統(tǒng)、大梁、差速鎖等，A-TRC 主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)等技術(shù)讓它在復(fù)雜路況下很穩(wěn)。

像豐田 Tacoma TRD Pro 雖說 V6 引擎動(dòng)力不是特突出，離地間隙低于平均水平，機(jī)艙稀疏，但越野性能不錯(cuò)，還有專門的越野設(shè)備。豐田 Tundra TRD Pro 用雙渦輪增壓 3.5T V6 混合動(dòng)力，馬力 437 匹，標(biāo)準(zhǔn)越野設(shè)備全，不過有些方面不如更靠前的越野皮卡。

總之，豐田皮卡靠技術(shù)和配置，在同級別里越野性能挺高。