豐田的發(fā)展歷程中有哪些重要事件

豐田的發(fā)展歷程中有很多重要事件。

1937 年成立“豐田汽車工業(yè)株式會社”,并推出首款車型 AA 轎車。

1947 年 1 月,第一輛小型轎車樣車試制成功。

1950 年 6 月,因朝鮮戰(zhàn)爭獲美軍巨額訂貨而迅速發(fā)展。

1952 年 3 月 27 日,豐田喜一郎去世。

1957 年向美國出口轎車并設立銷售公司。

1959 年,元町工廠建成投產(chǎn)。

1966 年,COROLLA 花冠車問世并與日野汽車合作。

1984 年,與美國通用的合資公司 NUMMI 在美國建成投產(chǎn)。

1988 年,位于美國肯塔基州的獨資生產(chǎn)廠家 TMMK 建成投產(chǎn)。

1992 年,位于英國的獨資生產(chǎn)廠家 TMUK 建成投產(chǎn)。

1997 年,PRIUS 普銳斯(混合動力汽車)投產(chǎn)上市。

2004 年,中國廣州豐田汽車有限公司成立。

2005 年,LEXUS 雷克薩斯品牌在中國第一家經(jīng)銷店開業(yè),全新 CROWN 皇冠轎車實現(xiàn)中國制造,廣州豐田發(fā)動機有限公司 AZ 發(fā)動機整機下線出口,第一款在中國生產(chǎn)和銷售的混合動力車 PRIUS 普銳斯下線。

2006 年,廣州豐田汽車有限公司國產(chǎn) CAMRY 凱美瑞轎車下線,LEXUS 雷克薩斯品牌三款重量級車型 ES350、IS300、LS460 登陸中國。

2009 年 5 月 25 日,由廣汽豐田生產(chǎn)的漢蘭達 Highlander 正式下線。

1990 年初開始使用三個橢圓的標志,大橢圓代表地球,中間兩個橢圓垂直組合成 T 字,象征豐田公司對未來的信心、對顧客的保證以及用戶和廠家的相互信賴,還喻示著高超技術和革新潛力。

豐田佐吉生于 1867 年,1894 年成立織機制造公司,發(fā)明日本第一臺自動織機,生產(chǎn)效率提高 40%至 50%,1917 年成為大型企業(yè),1918 年成立豐田自動紡織株式會社,被稱為“自動織機的發(fā)明之王”,其精髓是發(fā)明出機器出現(xiàn)問題能及時停止的裝置。

1935 年,豐田喜一郎創(chuàng)辦豐田汽車公司,起初制造質量一般的小鋼炮,如 A 型轎車。

1951 年,推出世界第一輛量產(chǎn)柴油客車 RH 型,打開國際市場。

1966 年在美國推出 Corona 型轎車并大獲成功。

1945 年二戰(zhàn)結束后,豐田公司重新開始汽車生產(chǎn),利用先進技術和管理模式,在 20 世紀 50 年代和 60 年代實現(xiàn)日本的經(jīng)濟奇跡。

20 世紀 70 年代,面對日本汽車行業(yè)質量危機,豐田采用質量管理系統(tǒng),注重員工培訓和團隊協(xié)作,提高生產(chǎn)效率和質量。

1997 年發(fā)布第一代 Prius 混合動力汽車,成為全球首個推出量產(chǎn)混合動力汽車的制造商。

1896 年,29 歲的豐田佐吉發(fā)明“豐田式汽動織機”,1930 年去世,其棉紡廠是豐田財閥前身。

1933 年,“豐田自動織布機制造所”設立汽車部,1935 年 8 月,第一輛 GI 牌汽車誕生,1937 年 8 月 28 日汽車部獨立出來,成為“豐田自動車工業(yè)株式會社”

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

**四川新能源汽車產(chǎn)量飆升142%,全年占比突破10%** 在傳統(tǒng)燃油車與新能源車的賽道切換中,四川交出了一份令人矚目的成績單。2025年前11個月,全省新能源汽車產(chǎn)量達26.2萬輛,同比激增142.6%,預計全年產(chǎn)量將突破28萬輛,
**2025年15萬級新能源SUV終極對決:尚界H5領銜四大王牌** 在2025年新能源市場滲透率突破45%的背景下,15萬級中型SUV賽道迎來技術迭代與產(chǎn)品力爆發(fā)。尚界H5、嵐圖知音、零跑C11、海獅06四款車型以差異化技術路線展開
**理想小米AI眼鏡對決:36克輕量化VS米家生態(tài),誰更勝一籌?** 在智能眼鏡賽道持續(xù)升溫的2025年,輕量化設計與生態(tài)整合成為兩大核心競爭點。理想旗下Livis與小米AI眼鏡的正面交鋒,不僅關乎硬件參數(shù)的比拼,更折射出兩種技術路線
問界純電M7相比燃油版(增程版)M7,在補能效率、動力操控、空間靈活性、智能駕駛硬件及舒適性配置上均有顯著提升,更貼合純電出行的高階需求。 從核心優(yōu)勢來看,純電版依托800V高壓平臺實現(xiàn)30%-80%快充僅需0.25小時,補能速度優(yōu)于
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家