電車(chē)充電需要提前預(yù)熱電池嗎？答案是需要的。

在冬季，溫度較低會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)效率。提前預(yù)熱電池有很多好處，能增加電池活性，有效提高電池容量。

冬季給電動(dòng)汽車(chē)充電前提前預(yù)熱電池，要養(yǎng)成檢查充電設(shè)備外觀和車(chē)輛充電口的習(xí)慣，確保充電安全。如果條件允許，盡可能將車(chē)輛停放在溫度較高的車(chē)庫(kù)中，或采取保暖防凍措施，比如用保暖防水布覆蓋。

如果冬季充電特別慢，有兩點(diǎn)建議：一是盡量選擇在地下停車(chē)場(chǎng)等溫度較高的充電站充電；二是在充電之前將車(chē)啟動(dòng)，預(yù)熱 5 - 10 分鐘，提高電池組的運(yùn)行效率。

要是冬天電動(dòng)汽車(chē)充不進(jìn)去電，可能有幾種情況。比如電動(dòng)車(chē)電池使用壽命到期，一般鉛酸電池使用壽命大都在 3 年左右，到期可能就充不上電；還有可能是接觸不良，像保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座、插頭與插座、充電器與電源等接觸不良；也可能是保險(xiǎn)絲熔斷或短路。如果是前三種情況，要及時(shí)去 4s 店尋求幫助。要是槍頭帶水無(wú)法啟動(dòng)充電，就把槍頭擦干再充或者換用其他充電終端。

冬季同樣充滿(mǎn)電續(xù)航里程卻變短，這是因?yàn)殡姵氐幕瘜W(xué)反應(yīng)效率受溫度影響。想解決冬季電車(chē)?yán)m(xù)航變短，可以這么做：把駕駛模式調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)高動(dòng)能回收級(jí)別，保持溫柔平穩(wěn)駕駛；路況允許多使用智能輔助駕駛；多使用座椅加熱功能，減少開(kāi)空調(diào)時(shí)間，天冷開(kāi)空調(diào)就調(diào)到內(nèi)循環(huán)；出行前提前 1 小時(shí)充電；充電盡量不選室外，條件不允許就選氣溫高時(shí)比如中午去充；停車(chē)盡量停在地下車(chē)庫(kù)。