問
電車充電需要充滿嗎
電車充電不一定要充滿。
搭載鋰電池的電車,不要沒電再充也不要充得過滿,不需要每次深度放電,“多次少充”是更適合的充電習(xí)慣。
搭載鉛酸電池的電車,要避免過充和深度放電,最佳狀態(tài)是剩余 20% - 30%電量時(shí)充電。
無(wú)論是鋰電池還是鉛酸電池,都可以充滿但不能過充,且一定要避免過放。
純電動(dòng)汽車如果充滿電,可能會(huì)導(dǎo)致過放和欠充,縮短電池壽命。定期滿負(fù)荷放電一次可稍增電池容量,但不建議頻繁做。
冬季電車電池活性降低,充電器顯示充滿可能實(shí)際只達(dá) 80%左右,冬季開暖風(fēng)續(xù)航里程會(huì)縮小,所以冬季充電要確保充滿。
要掌握正確充電時(shí)間,功率表指示燈紅黃亮?xí)r應(yīng)充電,紅燈亮要停止行駛盡快充,充滿電長(zhǎng)時(shí)間不開再充易過充。
避免電池暴曬和高溫,保護(hù)好充電器,充電時(shí)注意插頭不發(fā)熱,洗車防插座進(jìn)水,定期檢查車輛和電池,有損壞及時(shí)維修或更換。
如果要出城或跑高速建議充滿電,在市內(nèi)或距離不遠(yuǎn)可隨用隨充??斐浣ㄗh到 80 - 90%較好,部分快充樁會(huì)到 95%左右自動(dòng)停止充電以避免過充。
當(dāng)電池還剩 20 - 30%左右時(shí)要立即充電,太低時(shí)充電會(huì)慢,剩余 30%左右時(shí)充電速度快能減短時(shí)間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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