大發(fā)森雅的操控感受如何?

大發(fā)森雅的操控感受很棒。轉向精準,方向盤回饋力度適中,駕駛時能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,兼顧舒適與穩(wěn)定,過顛簸路段能有效過濾震動,彎道中有足夠支撐力,減少車身側傾。

比如森雅 R7,車頭干練,配備 LED 日間行車燈等。車身線條素雅,搭配大尺寸厚壁輪胎。車尾與前臉呼應,尾燈時尚。內(nèi)飾有設計感,方向盤塑料材質,有觸控式液晶中控屏,儀表盤簡明,座椅舒適。匹配無級變速(CVT)變速箱,動力不錯,后備廂空間擴展強,還有安全配置。

森雅 R8 車頭時尚大氣,大燈干練。車身側面線條精簡,車尾簡潔大方。內(nèi)飾前衛(wèi)個性,方向盤真皮材質,中控臺合理。匹配手自一體(AT)變速箱,動力不錯,配置齊全。

一汽森雅 R7 雖不是四驅,發(fā)動機動力不搶眼,但各種路況都穩(wěn)健,有等同德系品牌的駕控感受,且落地不到十萬元??臻g方面,小車實現(xiàn)大空間,車身尺寸和軸距能滿足全家出行或商務活動需求。

轉向采用齒輪齒條式轉向機構配合液壓助力裝置,但轉向略輕,最小回轉半徑 4.7 米,在擁擠道路和狹窄停車空間能應對自如。懸掛調(diào)校硬朗,車頭指向準確,高速緊急變線時車身穩(wěn)定。

發(fā)動機方面,森雅 M80 搭載全鋁原裝大發(fā)發(fā)動機,動力強勁,配合專門拉貨設計的懸掛系統(tǒng),崎嶇道路也能穩(wěn)定,五連桿懸掛和前置后驅設計減輕顛簸感,避震器偏硬但支撐得力。剎車靈敏,寬大輪胎提供穩(wěn)定加速性能,高速超車游刃有余。車主行駛超 5000 公里,高速駕駛沒問題。內(nèi)飾簡潔明快,大尺寸觸摸屏操控便捷,座椅高品質材料,乘坐舒適,儲物空間精心設計。

動力方面,搭載 2.0T 發(fā)動機,204 馬力輸出強大穩(wěn)定,7 速雙離合變速器搭配,加速順暢。得益于精準懸架調(diào)校,一汽森雅 S80 行駛平順性好,方向盤輕盈,轉向角度適中,城市穿梭和長途駕駛都輕松。油耗在城市和高速分別為 9.5 升/百公里和 7.5 升/百公里,高效節(jié)能。

綜合來看,大發(fā)森雅在操控方面具有諸多優(yōu)勢,能為駕駛者帶來良好體驗。

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