齒輪需要修復(fù)的情況有不少。

比如齒輪表面磨損均勻，漸開(kāi)線齒廓完整，但主傳動(dòng)齒輪固定弦齒厚磨損量超 60％、輔助傳動(dòng)齒輪超 10％就得修復(fù)。

齒面有輕微點(diǎn)蝕可不換，疲勞點(diǎn)蝕占長(zhǎng)度的 1／3、高度的 1／2 時(shí)必須修復(fù)。齒面有嚴(yán)重粘著現(xiàn)象要立刻修。

齒輪根部斷裂必須修，模數(shù) m>6mm 的齒輪，不影響使用時(shí)可用鑲齒、焊修或鑲齒圈方法修。

漸開(kāi)線齒形磨損輕微而端面磨損嚴(yán)重，用平面磨床把一對(duì)齒輪端面磨平修復(fù)，要保證修磨后相關(guān)數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)，磨損不明顯的漸開(kāi)線齒形，用細(xì)油石修磨下齒面毛刺或局部壓痕點(diǎn)就行。

漸開(kāi)線齒形磨損嚴(yán)重但兩側(cè)端平面沒(méi)磨損，沒(méi)齒輪備件時(shí)可翻轉(zhuǎn) 180°重新裝配，這是應(yīng)急措施，有新油泵齒輪得馬上換。

傳動(dòng)齒輪齒面有輕微點(diǎn)蝕可不換，疲勞點(diǎn)蝕占長(zhǎng)度的 1／3、高度的 1／2 時(shí)要換。

查看齒輪油，手動(dòng)變速箱油正常顏色變化不大，變黑、使用時(shí)間長(zhǎng)、有漏油或者漂白，可能意味著齒輪有問(wèn)題要修復(fù)。

檢查油位，手動(dòng)齒輪箱有兩個(gè)螺絲，一個(gè)放油一個(gè)觀察口也是加油口，擰下觀察口螺釘，正常螺絲打開(kāi)會(huì)有油流，沒(méi)流動(dòng)就用硬紙殼折疊直角從觀察閉口粘貼測(cè)量，沒(méi)下降多少還能用，但要常查看油位變化。

齒輪常見(jiàn)失效形式像輪齒折斷，整體折斷一般在齒根，局部折斷在輪齒一周，原因是齒根彎曲應(yīng)力大且集中、載荷過(guò)分集中等，維修可用堆焊、局部更換等方法。

疲勞點(diǎn)蝕在節(jié)線附近下齒面出現(xiàn)蝕坑并擴(kuò)展，呈貝殼狀，可遍及整個(gè)齒面，原因是長(zhǎng)期受交變接觸應(yīng)力作用等，維修可用堆焊、更換齒輪等方法。

車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)有異常能傳遞線索，比如掛擋困難，可能是齒輪損壞信號(hào)。有異味散發(fā)，可能是齒輪磨損產(chǎn)生金屬碎屑或高溫潤(rùn)滑劑泄露。啟動(dòng)有問(wèn)題，可能是齒輪無(wú)法正常驅(qū)動(dòng)。有異響噪音，表明齒輪可能磨損嚴(yán)重或損壞。

常嚙合齒輪齒端磨損嚴(yán)重可磨削修復(fù)恢復(fù)間隙。

軸頸和軸承磨損，配合間隙超正常范圍可能要換部件。

齒輪碎裂得評(píng)估磨損程度，必要時(shí)成對(duì)更換確保行車(chē)安全。