成都本田的新能源車(chē)發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，像綠牌皓影在油耗性能方面表現(xiàn)驚艷，雅閣 PHEV 在高速極限續(xù)航里程榜中，滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下百公里能耗僅 5.95L，在同級(jí)別混動(dòng)車(chē)型中油耗很低。

在 MPV 市場(chǎng)，別克 GL8 PHEV 也大幅領(lǐng)先中國(guó)品牌。

本田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資力度加大，逐步減少燃油車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售，擴(kuò)大新能源車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模。計(jì)劃到 2030 年純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)銷(xiāo)量份額達(dá) 40%，2035 年達(dá) 80%，2040 年實(shí)現(xiàn) 100%。

發(fā)布全新純電動(dòng)車(chē)品牌“e:N”，推出多款車(chē)型，采用三合一電驅(qū)，有不同驅(qū)動(dòng)方案，配備大容量、高密度電池，智能系統(tǒng)“e:N OS”能做到車(chē)輛主動(dòng)智能。以“e:N Design”語(yǔ)言帶來(lái)未來(lái)感和科技感，還將加快電動(dòng)化車(chē)型投放，完成品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。

專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)推出全新電動(dòng)品牌“燁”，計(jì)劃到 2027 年在中國(guó)推出 10 款純電動(dòng)產(chǎn)品，2035 年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比 100%。

東風(fēng)本田新能源工廠已正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn) 12 萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)生產(chǎn)能力。

總之，成都本田的新能源車(chē)發(fā)展前景值得期待。