寶馬 4 系的操控性很好。

它采用前置后驅(qū)布局，有 4.65m 的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能輕松完成掉頭等動(dòng)作。

在制動(dòng)和繞樁時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾小，讓駕駛者更自信地探索車輛極限。

底盤方面，采用前連桿支柱式和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，濾震能力強(qiáng)。面對(duì)顛簸路面能有效化解震動(dòng)，保證駕乘舒適的同時(shí)還能感受到明顯路感，增加操控樂趣。

M 運(yùn)動(dòng)套件加持使離地間隙更低、重心更低，車身剛性更強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性更好，操控更靈活。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱。起步階段動(dòng)力響應(yīng)積極，換擋速度和響應(yīng)時(shí)間出色。盡管中后段加速能力一般，但對(duì)于入門車型來說，日常代步和平順性已足夠，且能滿足日常使用需求。430i 的后驅(qū)設(shè)計(jì)增加駕駛樂趣，但要注意出彎時(shí)的油門控制。

總之，寶馬 4 系在操控性方面表現(xiàn)出色，既有精準(zhǔn)靈活的操控，又能保證日常駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

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