紅旗 H7 的操控性能還是不錯的。

變速箱方面，匹配的是雙離合變速箱，換擋快捷、傳動效率高，普通駕駛模式下升降檔響應積極，平順性有保障。

底盤表現(xiàn)扎實穩(wěn)健，采用前麥弗遜式獨立懸架后多連桿獨懸，國內首創(chuàng)的 7 擋雙離合變速箱可靠性出色。

操控調教由歐洲頂級底盤調校團隊完成，在兼顧操控的基礎上更多兼顧了舒適性，日常行駛中能做到舒適性與運動性的兼容。

在高速過彎時車身姿態(tài)雖有些側傾，但在可接受范圍內。

新款變速箱在平順性和動力響應方面表現(xiàn)不錯，低速緊急制動能滿足相關測試，即使在中小于 40Km/h 情況下，仍能連續(xù)獲得超穩(wěn)定制動體驗。而且在試駕過程中沒有出現(xiàn)很大的抖動感。

整體來看，紅旗 H7 的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。