長城哈弗 H7 的駕駛操控感好不好

長城哈弗 H7 的駕駛操控感相當不錯。

它的動力方面,2.0T 發(fā)動機最大馬力 227,峰值扭矩 385,匹配濕式雙離合變速箱,動力強勁,輕輕點下油門,推背感就來了,9.4 秒的加速成績讓人滿意,而且有標準、運動、經(jīng)濟三種駕駛模式,能應(yīng)對各種出行場景,運動模式下能體驗速度與激情,標準和經(jīng)濟模式又能有不錯的油耗表現(xiàn)。

操控性方面,駕駛起來很順手,操控輕盈,即便女士開也沒問題,很多按鍵操作簡單,熟悉后毫無壓力,不過 1、2 檔換擋有輕微頓挫,但一般乘客不易察覺。

底盤方面,前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合,能有效過濾路面顛簸,開著舒服,穩(wěn)定性也好。過彎側(cè)傾控制不錯,剎車表現(xiàn)出色,給人很大信心。車寬的緣故,轉(zhuǎn)彎視線盲區(qū)稍大。

隔音水平在同價位車中算好的,方向盤路感回饋清晰。

總的來說,哈弗 H7 的駕駛操控感能滿足大多數(shù)人的需求,讓人享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

通常情況下,奧迪 A6L 的配置更為豐富。奧迪 A6L 作為一款偏向商務(wù)與家用的車型,在內(nèi)飾智能化配置上極為突出,獨特的四屏聯(lián)動構(gòu)建出智能交互體驗,多種雷達與攝像頭等硬件,讓其能實現(xiàn) L2 級智能駕駛。此外,還擁有方向盤加熱等高級配置。而奧
克維斯 K16 的操控性整體表現(xiàn)不錯。它在設(shè)計上充分考慮了操控的便利性與靈活性,其車架結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心調(diào)校,能為騎行者提供穩(wěn)定的支撐,在復(fù)雜路況下也可保持良好姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏,讓騎行者在駕駛過程中能輕松應(yīng)對各種彎道。制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速,能及
經(jīng)典科魯茲的保養(yǎng)成本不算高,在同級別車型中處于中等水平。其常規(guī)保養(yǎng)每1萬公里或12個月進行一次,基礎(chǔ)保養(yǎng)費用約700 - 800元。不同公里數(shù)的保養(yǎng)費用有別,像7萬公里時約4000元,8萬公里約3000元 ,3萬公里約3000元。而且不同車
2020 款奧迪 A6L 不同配置的輪胎型號有差異。常見的輪胎型號包括 225/55R18、245/45R19 和 255/40R20 。如 40TFSI 豪華致雅型配備 225/55R18 輪胎,45TFSI 臻選致雅型輪胎規(guī)格為 245
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家