長城哈弗 H7 的操控性好不好?

長城哈弗 H7 的操控性挺好的。

它的方向盤摸起來比較柔軟,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),遇到坑洼道路也不會(huì)感到顛簸,底盤較穩(wěn)。

其擁有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下能帶來速度與激情的越野體驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)濟(jì)模式還能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

在動(dòng)力方面,2.0T 雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與“世界十佳變速箱”的黃金動(dòng)力組合,百公里 8.8 秒的加速帶來推背感,讓駕駛體驗(yàn)更出色。

而且,哈弗 H7 的前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,能有效過濾路面顛簸,減輕駕駛者舟車勞頓的疲憊感。

此外,哈弗 H7 的油門響應(yīng)靈敏,雖然起步略有富于,但開起來比較穩(wěn)健。要想體驗(yàn)強(qiáng)烈推背感,轉(zhuǎn)數(shù)在 2000 轉(zhuǎn)以上或者開啟運(yùn)動(dòng)模式即可。

總之,長城哈弗 H7 的操控性能在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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