目前使用過轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車品牌主要是馬自達。

馬自達旗下有多款車型搭載了轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其中比較具有代表性的有 RX7 和 RX8。

馬自達 RX7 是一款跑車，其長寬高分別為 4430 毫米、1770 毫米、1340 毫米。動力上，搭載雙渦百輪增壓的 13BREW 轉(zhuǎn)子發(fā)動機，最大輸出功率達 195 千瓦，最大扭矩為 294 牛米，搭配 5 前速手動變速箱。

馬自達 RX8 也是一款跑車，長寬高分別為 4460 毫米、1770 毫米、1340 毫米，軸距為 2700 毫米。發(fā)動機最大功率為 170 千瓦，最大扭矩為 211 牛米，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機將可燃氣的燃燒膨脹力直接轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩，取消了傳統(tǒng)發(fā)動機氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)式運動，具有尺寸較小、重量較輕、震動和噪聲較低等優(yōu)點。而且，使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機不需要精密的曲軸平衡就能達到較高轉(zhuǎn)速，結(jié)構(gòu)也大大簡化。

除了 RX7 和 RX8 ，馬自達的 Mazda Cosmo Sport 是首臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型，也是全球第一臺將轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)商業(yè)化的車型。Familia Rotary Coupe 搭載 0L 雙轉(zhuǎn)子引擎，這款引擎達 100 馬力，比傳統(tǒng)活塞發(fā)動機動力高出一倍。馬自達曾先后在 Mazda RX-2、Mazda RX-5 等車型上搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

總之，馬自達是世界上唯一量產(chǎn)過轉(zhuǎn)子發(fā)動機車型的車企。