問(wèn)

智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

在變道邏輯方面,車(chē)流量大時(shí)能預(yù)測(cè)前后車(chē)意圖執(zhí)行變道,相鄰車(chē)道車(chē)速慢就加速超越,車(chē)速快就減速讓行,遇到三條車(chē)道都是慢車(chē)還能計(jì)算通行效率連續(xù) 2 次超車(chē)變道。

進(jìn)出匝道優(yōu)勢(shì)明顯,能根據(jù)車(chē)流在距離匝道口約 0.8 - 1.6 公里范圍動(dòng)態(tài)調(diào)整匯出主路時(shí)機(jī),行駛平穩(wěn),出匝道會(huì)提前調(diào)整速度,過(guò)程線性絲滑。

加塞處理能力成熟,基于大量加塞場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)的 AI 訓(xùn)練,面對(duì)復(fù)雜高頻加塞能精準(zhǔn)感知和預(yù)判,及時(shí)減速,降低人工接管率,遇到突發(fā)加塞等情況也能及時(shí)識(shí)別、平穩(wěn)制動(dòng),確保安全舒適。

硬件配置強(qiáng)大,有 2 個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、11 個(gè)高清感知攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、2 個(gè)高精度定位單元,采用“隼式”雙激光雷達(dá)布置方案,視野寬廣,還配備英偉達(dá) OrinX 芯片及 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭。

在城市道路跟車(chē)時(shí)不容易被加塞,自適應(yīng)巡航和城市跟車(chē)處理平穩(wěn),遇到小彎道會(huì)自動(dòng)降速循跡跟線穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)行人會(huì)偏向另一邊更人性化。

撥桿換道沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向幅度合理。加速減速流暢,頓挫感少,乘坐舒適,有老司機(jī)的感覺(jué)。打燈變道功能好用,變道順滑,沒(méi)有急加速感。

智能躲避功能出色,不僅能躲避大貨車(chē),對(duì)隔壁車(chē)道壓線或靠近也能適當(dāng)躲閃。遇到并線、加塞處理游刃有余,讓駕駛者很放心。方向盤(pán)后的兩個(gè)物理?yè)軛U調(diào)節(jié)速度和跟車(chē)距離,手感極佳。

總之,智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀,給駕駛者帶來(lái)舒適、安全且便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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