智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

在變道邏輯方面，車流量大時(shí)能預(yù)測(cè)前后車意圖執(zhí)行變道，相鄰車道車速慢就加速超越，車速快就減速讓行，遇到三條車道都是慢車還能計(jì)算通行效率連續(xù) 2 次超車變道。

進(jìn)出匝道優(yōu)勢(shì)明顯，能根據(jù)車流在距離匝道口約 0.8 - 1.6 公里范圍動(dòng)態(tài)調(diào)整匯出主路時(shí)機(jī)，行駛平穩(wěn)，出匝道會(huì)提前調(diào)整速度，過(guò)程線性絲滑。

加塞處理能力成熟，基于大量加塞場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)的 AI 訓(xùn)練，面對(duì)復(fù)雜高頻加塞能精準(zhǔn)感知和預(yù)判，及時(shí)減速，降低人工接管率，遇到突發(fā)加塞等情況也能及時(shí)識(shí)別、平穩(wěn)制動(dòng)，確保安全舒適。

硬件配置強(qiáng)大，有 2 個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、11 個(gè)高清感知攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、2 個(gè)高精度定位單元，采用“隼式”雙激光雷達(dá)布置方案，視野寬廣，還配備英偉達(dá) OrinX 芯片及 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭。

在城市道路跟車時(shí)不容易被加塞，自適應(yīng)巡航和城市跟車處理平穩(wěn)，遇到小彎道會(huì)自動(dòng)降速循跡跟線穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)行人會(huì)偏向另一邊更人性化。

撥桿換道沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向幅度合理。加速減速流暢，頓挫感少，乘坐舒適，有老司機(jī)的感覺。打燈變道功能好用，變道順滑，沒有急加速感。

智能躲避功能出色，不僅能躲避大貨車，對(duì)隔壁車道壓線或靠近也能適當(dāng)躲閃。遇到并線、加塞處理游刃有余，讓駕駛者很放心。方向盤后的兩個(gè)物理?yè)軛U調(diào)節(jié)速度和跟車距離，手感極佳。

總之，智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，給駕駛者帶來(lái)舒適、安全且便捷的駕駛體驗(yàn)。