**廣汽華為聯(lián)手啟境首秀：30萬級智能獵跑6月上市，搭載華為L3黑科技**

在2026年智能電動汽車市場競爭白熱化的背景下，廣汽與華為聯(lián)合孵化的高端品牌“啟境”正式亮劍。其首款獵裝轎跑將于6月上市，以30萬元級定價切入市場，成為首款搭載華為乾崑L3級有條件自動駕駛硬件的量產(chǎn)車型，標(biāo)志著高階智駕從技術(shù)驗證邁向商業(yè)化落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。

**L3級智駕：責(zé)任主體的歷史性轉(zhuǎn)移**

啟境獵跑的核心競爭力在于華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)，其硬件架構(gòu)預(yù)埋L3能力，支持在高速公路等封閉場景下實現(xiàn)脫手脫眼駕駛，且系統(tǒng)激活期間的事故責(zé)任由車企承擔(dān)。這一突破依托于192線激光雷達（探測距離250米）、4D毫米波雷達（280米）及華為XMC數(shù)字底盤引擎（控制時延＜1毫秒）組成的全維感知控制體系。目前，該車已在北京、上海等7城參與法規(guī)內(nèi)測，待政策開放后通過OTA釋放功能。

**“三百萬級”產(chǎn)品邏輯：顏值、駕控與智能的越級對標(biāo)**

啟境以“百萬顏值、百萬駕控、百萬智能”為產(chǎn)品錨點，車身長度超5.1米，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，獵裝溜背設(shè)計搭配無框車門，兼具超跑姿態(tài)與實用空間。動力方面提供純電（CLTC續(xù)航720km）和增程（綜合續(xù)航1200km）雙版本，三電機方案與扭矩矢量控制技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)動力分配。華為鴻蒙座艙5.0則構(gòu)建了跨設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)的智能生態(tài)。

**行業(yè)意義：重構(gòu)智能汽車競爭范式**

作為華為“境”系列首款落地車型，啟境采用“華為全棧技術(shù)+廣汽制造”的HiPlus共創(chuàng)模式，雙方團隊聯(lián)合完成從研發(fā)到營銷的全流程。這一合作驗證了科技企業(yè)與傳統(tǒng)車企深度協(xié)同的可行性，其L3硬件預(yù)埋策略更推動行業(yè)從功能堆砌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)級體驗競爭。據(jù)透露，啟境已在全國70城布局超300家門店，6月交付后將同步啟動SUV車型研發(fā)，形成雙線產(chǎn)品矩陣。

隨著4月北京車展實車首發(fā)臨近，這款集華為黑科技與廣汽造車底蘊于一身的智能獵跑，或?qū)⒊蔀?026年高端新能源市場最具顛覆性的變量。

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