紅旗 LS7 的燃油經(jīng)濟(jì)性相對一般。

從車輛本身的特點(diǎn)來看，其車身重量達(dá)到 3.1 噸，這對燃油消耗有較大影響。

它搭載的 4.0T V8 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然動力表現(xiàn)不錯，最大功率為 265kW，最大扭矩為 500N.m，但這樣的大排量發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面存在一定劣勢。

而且，該車基于非承載式車身打造，這種車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，但舒適性不如承載式車身，也會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際使用中，百公里 25 個油都算省的。

不過，紅旗 LS7 也有一些提升燃油經(jīng)濟(jì)性的措施。比如它采用插電式混合動力系統(tǒng)，配備了大容量的電池組和電動驅(qū)動系統(tǒng)，提供了長距離的純電動駕駛模式，續(xù)航里程達(dá)到 60 公里。

還有智能能量回收系統(tǒng)，能將制動能量轉(zhuǎn)化為電能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，車輛還提供實(shí)時能源監(jiān)測和智能節(jié)能模式，幫助駕駛員掌握能源使用情況，節(jié)省能源。

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