要提升越野車在越野過程中的通過性，有不少辦法。

首先，更換前后保險杠，用短小的競技杠能提升接近角和離去角。這些競技杠不少采用金屬材質(zhì)，有些還與發(fā)動機保護殼一體式，能增強強度和保護發(fā)動機。

其次，升高底盤高度對通過性幫助很大。對于前后橋是整體橋的車型，比如牧馬人，升個 1、2 寸可調(diào)整轉(zhuǎn)動軸及整體橋連桿角度，升 3 寸或更高就要換更長的傳動軸等。對于前懸架是獨立懸架的越野車，也要注意底盤升高方式。

另外，輪胎和輪轂也很關(guān)鍵。AT 全地形輪胎適用性強，能提升越野性能和通過性。發(fā)燒級車友可選 MT 泥地輪胎，但不適合沙漠。還要注意輪胎氣壓調(diào)節(jié)，比如越野時采用低氣壓或調(diào)壓輪胎，加寬輪胎斷面和輪輞寬度、降低輪輞直徑能增大接地面積和降低接地壓力。

再者，加裝底盤護板很重要，原廠護板強度不夠，經(jīng)常越野要加裝強度高的護板，還要單獨配備水箱護板。改裝升級避震也有用。

還有，懸掛系統(tǒng)要根據(jù)用途選擇，普通上班族選低懸掛，參賽用車選加強加高懸掛，挑戰(zhàn)極限選 5 寸以上懸掛。

最后，進沙漠越野要選帶低速四驅(qū)和分動箱的手動四驅(qū)系統(tǒng)更可靠，進沙漠前輪胎要放氣到 1.5BAR 左右，起步要慢，第一次沒成功別勉強再起第二次。