油氣分離器的工作原理是這樣的。

油氣混合物經(jīng)進(jìn)油管線進(jìn)入分離器后，會(huì)噴灑在擋油帽上，經(jīng)擴(kuò)散后靠重力沿管壁下滑到下部，油通過排油管排出，氣體因密度小上升，經(jīng)過分離傘改變流動(dòng)方向，小油滴粘附在傘壁上聚集而下，脫油后的氣體從頂部出氣管進(jìn)入管線測(cè)氣。

對(duì)于汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，部分高溫高壓燃?xì)庑孤┑角S箱內(nèi)，其中的柴油蒸氣及水蒸氣會(huì)使機(jī)油變稀性能變壞，安裝油氣分離器能及時(shí)分離這些物質(zhì)，保持機(jī)油良好潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，泄漏的燃?xì)夂蛷U氣含酸性物質(zhì)，會(huì)腐蝕機(jī)件，油氣分離器能排出這些氣體，減少機(jī)件磨損及腐蝕。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸箱內(nèi)溫度升高、壓力增大，機(jī)油易泄漏，它能排出高溫壓力氣體，平衡內(nèi)外壓力。

從曲軸箱排出的油氣，經(jīng)分離后，混合廢氣中的油蒸氣和未充分燃燒的燃?xì)饽鼙环蛛x回收利用，減少環(huán)境污染，提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性。

在空壓機(jī)中，油氣混合物沿外壁切線方向進(jìn)入油坦克，大部分油經(jīng)離心分離，其余靠重力分離，少部分進(jìn)入內(nèi)部纖維分離，然后通過回油管壓回螺桿腔。

油氣分離器的墊圈導(dǎo)電，防止靜電產(chǎn)生電火花。其對(duì)壓差適應(yīng)性很重要，壓差過大會(huì)增加電機(jī)耗電量，甚至導(dǎo)致著火，臟污堵塞、空氣逆流、內(nèi)部壓力波動(dòng)大、分離器芯低劣都會(huì)造成壓差過大。

油氣分離器位于潛油離心泵和保護(hù)器之間，能將井液中的游離氣與井液分離，液體送泵，氣體釋放。它采用防腐材料、嚴(yán)格焊接工藝和粘結(jié)劑，保證機(jī)械強(qiáng)度。通常壓縮空氣和油混合物由外向內(nèi)通過，靠多級(jí)分離凝聚回收油并產(chǎn)生純凈空氣。