液壓離合器常見故障有離合分泵漏油、離合總泵損壞、離合器打滑、離合器異響、松開時(shí)發(fā)抖、操作沉重或失靈等。

離合分泵漏油時(shí)，不同車型更換分泵方法不同，有的車型離合分泵和分離軸承集成，需拆變速箱更換。當(dāng)液壓離合系統(tǒng)有問題，先檢查油位，油位正常但踩離合不正常，可能是漏油，更換漏油部位即可。

離合總泵損壞時(shí)，內(nèi)部泄壓或外部漏油，若踩離合一腳到底不回彈，就是離合總泵的問題。

離合器打滑，汽車起步時(shí)離合器踏板抬得高才能勉強(qiáng)起步，加速時(shí)車速不能相應(yīng)提高。原因可能是液壓操縱離合器踏板自由行程不夠，可調(diào)節(jié)踏板回位和主缸推桿長度等；機(jī)械式離合器踏板自由行程不夠，可調(diào)整踏板桿工作長度；摩擦片因油污打滑，可清潔并調(diào)整分離桿高度；摩擦片燒蝕打滑，根據(jù)情況打磨或更換；摩擦片破裂打滑，可臨時(shí)調(diào)整分離桿高度，低速低負(fù)荷開回去修理。

離合器有異響，可能是分離軸承受損缺潤滑、從動(dòng)盤銅片鉚釘松動(dòng)、變速器花鍵和盤轂鍵槽磨損、傳動(dòng)銷和銷孔不匹配。可根據(jù)不同情況進(jìn)行更換、添加潤滑油脂或維修。

松開時(shí)發(fā)抖，原因可能是離合器彈簧失去彈性或材料不均、壓盤及從動(dòng)盤磨損翹曲、襯片破裂變形或有污漬、分離杠桿操作或安裝錯(cuò)誤。檢查分離杠桿是否在同一平面，不在則調(diào)整，再檢查離合器并維修清潔。

操作沉重或失靈，可能是分離滑套和牙爪支架間有異物導(dǎo)致自動(dòng)分離，或助力器油壓不達(dá)標(biāo)。針對(duì)不同故障現(xiàn)象采取具體檢修措施，切勿盲目檢修。